Обзор игры Wreckfest 2

Все новости

Добро пожаловать на обзор игры Wreckfest 2.

Разбивать машины – это очень увлекательно. Однако, на данный момент, контента в игре недостаточно, что вызывает сожаление.

Спасибо за внимание. На самом деле, это был краткий обзор, но для более полного понимания игры, читайте дальше.

Если честно, краткое описание выше довольно точно передает суть впечатлений от Wreckfest 2. Тем не менее, для тех, кто хочет больше деталей, предлагаю более развернутый текст.

Wreckfest 2 является прямым продолжением первой части и идейным наследником серии FlatOut. Для тех, кто не знаком, это аркадные гонки на выживание, известные своей реалистичной системой повреждений и полным отсутствием правил «честной игры». Главная задача здесь – не просто прийти к финишу первым, а уничтожить своих соперников.

Готовы ли вы дать волю ярости, накопленной за годы игры в Gran Turismo, Need for Speed и Forza? Хотите ли вы стать настоящим «автомобильным богом» и обрушить хаос на трассе? Мечтаете ли создать симфонию из скрежета металла, от которой закипит кровь в ваших венах? Вы готовы к этому?

Тогда вам стоит немного успокоиться и выпить чаю, потому что релиз игры еще не скоро.

Wreckfest 2 находится на очень ранней стадии разработки. Игра вышла в ранний доступ 20 марта, и, по правде говоря, даже для раннего доступа она выглядит сыровато. В текущем состоянии это скорее похоже на демо-версию.

Итак, что же вы получите, заплатив 1540 рублей (или 1232 рубля со скидкой)?

В вашем гараже будет всего четыре автомобиля, в которых легко узнать реальные прототипы, хотя юридически это и не так. Эти потрепанные, ржавые машины, лишенные многих деталей, обладают особым шармом. Ведь эта игра не про блеск и гламур.

На трассе эти «старые кони» ведут себя довольно интересно и по-разному. Они красиво входят в заносы и еще эффектнее разлетаются на куски. Признаюсь, меня не особо интересовали их гоночные характеристики, гораздо больше привлекало планирование и осуществление массовых столкновений. И я не одинок в этом. Закончить гонку на всех четырех колесах будет непросто даже для самых аккуратных игроков.

Разработчики из Bugbear действительно умеют и любят «калечить» автомобили. Бамперы и двери отлетают мгновенно. Коробки передач ломаются. Двигатели загораются. Шины взрываются. Колеса отрываются и улетают вдаль. А кузова деформируются просто великолепно, словно масло, оставленное на солнце в жаркий день.

Иногда повреждения выглядят чересчур нереалистично. Нередко можно увидеть машину, которая продолжает ехать даже с двигателем, ставшим тоньше листа бумаги, и карданом, скрученным в невероятную фигуру.

Такие изменения, конечно, влияют на управление и скорость, но не всегда предсказуемо. Например, понятно, что шина недолго продержится на диске, вращающемся «восьмеркой». И логично, что без шины поворачивать становится сложно. Но почему машина без передних колес, фактически едущая на тормозных дисках, идеально входит в повороты – это остается загадкой.

На мой взгляд, машины в Wreckfest 2 чересчур хрупкие. Но эта претензия, скорее, придирка, неуместная в контексте такой игры. Это как жаловаться на избыточную красоту персонажей в симуляторе свиданий.

Для этих четырех автомобилей доступны четыре локации: три гоночные трассы и одна арена для дерби. Дерби – это режим, где не нужно никуда ехать, а нужно просто уничтожать машины противников.

Конфигурация трасс также способствует хаосу. Во-первых, они довольно компактные, а количество участников в заездах достигает 24. Массовые столкновения неизбежны. Во-вторых, в интерфейсе отсутствует мини-карта, что затрудняет ориентирование. В-третьих, на двух трассах есть пересечения и «восьмерки». В-четвертых, за аварии начисляют очки, назначение которых неясно, но их получение все равно приятно. В-пятых, это просто весело.

Режимов игры тоже четыре (если считать с натяжкой): быстрая гонка с ботами, настраиваемая гонка с ботами, быстрый мультиплеер и выбор сервера для многопользовательской игры. Очевидно, что вторые интереснее, но и проблем с ними больше.

В самих гонках багов замечено не было. Все проблемы возникали при попытках подключения к серверам. Попытка сменить машину – краш. Включение режима зрителя в лобби – краш. Сворачивание игры – краш. Просмотр никнейма – краш. Даже слишком крепкий кофе, выпитый в ожидании очереди, приводил к крашу. Это не преувеличение. Потребовалось девять попыток и полчаса, чтобы наконец-то подключиться к мультиплеерной сессии. Через два заезда соединение оборвалось.

Повторюсь, на момент написания этого обзора Wreckfest 2 очень далека от завершенного состояния. Если вы ждете полноценной карьеры и разнообразия режимов прямо сейчас, то будете разочарованы. Это, по сути, платная демоверсия, демонстрирующая возможности движка, физику и графику.

В чем же тогда смысл? В деньгах. Первая Wreckfest не смогла собрать средства на краудфандинге, но зато успешно показала себя в раннем доступе. Причем на старте контента в ней было еще меньше, чем в сиквеле. Если эта схема работает, зачем ее менять?

Но зачем игрокам покупать демо-версию? Возможно, вы хотите почувствовать себя неоплачиваемым тестировщиком. Или вы искренне верите в разработчиков и хотите их поддержать. Других причин нет. На данном этапе Wreckfest 2 не предлагает ничего уникального, и проще продолжать играть в первую часть или аналогичные игры.

При этом, конечно, делать окончательные выводы об игре сейчас рано. Это только первый шаг, но шаг уверенный, внушающий оптимизм относительно будущего проекта.

Григорий Мальцев
Григорий Мальцев

Григорий Мальцев - спортивный обозреватель из Новосибирска с фокусом на NBA. За плечами 8 лет работы в медиа, где он развивает авторский подход к анализу баскетбольных матчей. Славится подробными разборами игровых комбинаций и статистических показателей команд НБА. Ведёт популярный подкаст о заокеанском баскетболе.

Обзор актуальных спортивных новостей